Le 10 auto che consumano meno: viaggiare spendendo poco

Argomenti trattati1 Citroen C1: 27 km con 1 litro2 Fiat Panda Ibrida: 25,6 km con 1 litro3 Ford Kuga: 83,3 km con 1 litro4 Kia Niro: 71,4 km con 1 litro5 Mitsubishi Outlander: 50 km con 1 litro6 Peugeot 308 e 308 Station Wagon7 Peugeot 508 e 508 Station Wagon8 Skoda Superb: 91 km con 1 litro9 Volvo V60: 58 km con 1 litro10 Fiat 500: 25 km con 1 litro Il prezzo del rifornimento è in continua salita da decenni, e soprattutto in Italia, accise e tasse speciali gravano sul costo della benzina e del gasolio. Viaggiare in macchina diventa così ogni giorno più dispendioso e bisogna fare i conti non solo con l‘assicurazione e il bollo, ma anche con il serbatoio. Ci sono però sul mercato 10 auto che consumano meno di tutte le altre, senza rinunciare al comfort e alla guidabilità. Citroen C1: 27 km con 1 litro La Citroen C1 è fra le citycar più vendute in Europa, complice le sue dimensioni compatte e lo spazio a bordo non troppo compromesso dal segmento. Le prestazioni scattanti la rendono perfetta sia per i neopatentati sia per chi ha una famiglia e viaggia poco. Disponibile solo a benzina, ha però dei consumi davvero ridotti. Si possono percorrere infatti, in un percorso misto, ben 27 km con 1 litro di benzina. Record nel listino Citroen, ha un’autonomia di 945 km, ben più anche di station wagon rinomate! Fiat Panda Ibrida: 25,6 km con 1 litro Anche FCA è riuscita finalmente a ibridizzare la sua vettura di punta dopo la Fiat 500. La Panda infatti, sarà proposta dal 2020 con una versione ibrida a benzina. I consumi dichiarati sono di 25,6 km con 1 litro, ottimi considerando che lo stesso motore solo termico ne riesce a fare appena 20. L’autonomia, anche per questa citycar, è davvero alta. Sono 950 infatti i km percorribili prima di dover fare il pieno. Perfetta per i viaggi ma soprattutto per la sua innata versatilità come auto da lavoro e da tutti i giorni. Ford Kuga: 83,3 km con 1 litro Ok, c’è il trucco. Queste cifre si raggiungono soltanto con un motore ibrido ricaricabile, la nuova tecnologia plug-in. Ford però si merita di essere considerata in classifica dato il suo impegno nella progettazione dei famosi motori Eco. La prima casa automobilistica che si è preoccupata dei consumi e delle emissioni dei motori termici, sapendo che per l’elettrico ci sarebbe voluto ancora molto tempo. La nuova piattaforma dovrebbe sbarcare a breve su tutti i modelli in gamma anche se per ora è stata scelta la Kuga, suv premium del segmento, per testare i pazzeschi 83,3 km con un solo litro di benzina. Kia Niro: 71,4 km con 1 litro Anche la nuova Niro, crossover presentato nel 2016, si è dotata di una power unit a benzina ibrida ricaricabile. Il sistema molto simile a quello di Ford però è di qualche km meno efficiente. Sono 71,4 i km dichiarati dall’azienda. Una cifra altissima, considerando che la parte termica si muove con un motore da 140 cavalli a benzina. Le prestazioni si mantengono così notevoli e garantiscono il piacere di guida e il comfort a bordo. Tanto lo spazio anche per viaggiare con 436 litri di bagagliaio. Mitsubishi Outlander: 50 km con 1 litro Allestimento ibrido ricaricabile supportato dalla benzina, presente in showroom dal 2019. Un’accoppiata fra un fuoristrada perfetto presentato nel 2012 e l’ultima tecnologia per ridurre i consumi. Chi acquisterà quest’auto, in partenza da 30.350 euro, potrà godersi un vero 4×4 senza preoccuparsi di fare rifornimento dopo ogni passeggiata nel fango. I 50 km al litro corrispondono anche all’autonomia, appunto di 50 km, in modalità full electric. Con 550 litri di baule c’è solo l’imbarazzo della scelta per il prossimo viaggio in famiglia! Peugeot 308 e 308 Station Wagon La gamma 308 di Peugeot fa record di consumi sbaragliando la concorrenza, e dimostrando, che i motori diesel hanno ancora il loro perché per chi viaggia molto. Rispettivamente 29,4 km con un litro e 28,6 km/l per la SW. Dati davvero notevoli che si rispecchiano in autonomie sopra i 1.500 km per entrambi gli allestimenti. La motorizzazione Diesel, tanto discussa e giudicata in questi anni, sa ancora supportare tutti gli automobilisti che devono spostarsi frequentemente per lunghe tratte. Peugeot 508 e 508 Station Wagon Anche la berlina completamente rinnovata nel 2019 riesce a mantenere il passo della 308. Vince sia la motorizzazione Diesel, con circa 28 km al litro, sia quella ibrida ricaricabile, con 76,9 km con un litro per entrambi i segmenti dello stesso modello (berlina e station wagon). La 508 unisce l’ultima tecnologia del marchio Francese con una piattaforma ideata per avere spazio a bordo extra large. I bagagliai vanno da 487 litri per la versione compatta fino a 530 litri per quella “allungata”. Skoda Superb: 91 km con 1 litro É stata una delle novità più attese del 2019. L’allestimento ibrido ricaricabile della Skoda Superb si proclama vincitrice fra le auto che consumano meno. Con 91 km al litro può percorrere 930 km senza rifornimento e garantire spazio e comfort di bordo. Anche l’allestimento Station Wagon sarà disponibile a breve con la stessa motorizzazione, per chi, ha bisogno davvero di grandi dimensioni di carico. Il prezzo di partenza, per l’allestimento ibrido, è di circa 39.000 euro. Volvo V60: 58 km con 1 litro Anche la casa Nordica ha deciso di ibridizzare i modelli in gamma sorpassando la concorrenza soprattutto in ambito berline e station wagon. Nel listino quella con le carte vincenti è senza dubbio la V60. Auto premiata numerose volte in concorsi internazionali riesce a portare a 58 km con 1 litro di benzina i consumi. Compete con le Tedesche, forse ancora un po’ indietro, ancora legate troppo alle motorizzazioni termiche o ibride leggere (MHEV). Fiat 500: 25 km con 1 litro Concludiamo la classifica con la citycar più amata in Europa e in America. Il gioielli di casa FCA, recentemente presentata nella variante totalmente elettrica, consuma come la sorella avventurosa Panda. Sono 25 circa i km che può percorrere con 1 litro di benzina. Peccato per lo spazio a bordo risicato, ma in fatto di prestazioni e guidabilità vince a mani basse nel segmento delle citycar di massa.